IONIQ 6 kaufen statt Tesla? Das effiziente E-Auto von Hyundai im Test

Hyundai IONIQ 6 – enttrohnt er Tesla als Langstrecken-Kaiser?

Hyundai hat mit dem IONIQ 6 einen echten Alleskönner auf die Räder gestellt. Ladeleistung und Effizienz sind herausragend, dies resultiert in einer beeindruckenden Langstreckenperformance. Was der neue Stromer aus Korea noch so auf dem Kasten hat, erfährst du hier bei Ecario.

Das Video

ECARIO hat wie gewohnt viele Eindrücke zum IONIQ 6 in einem Video festgehalten. Viel Spaß beim Ansehen!

IONIQ – Tradition verpflichtet

IONIQ steht seit Jahren für die E-Auto-Sparte von Hyundai. Angefangen hat alles mit dem Ur-IONIQ, den Ecario bereits ab 2018 für 1,5 Jahre im Dauertest hatte. Damals schon setzte Hyundai mit hoher Effizienz und guter Ladeleistung Maßstäbe. Der IONIQ 5 setzte Maßstäbe mit seinem mutigen Design und der 800 V Ladearchitektur. Der neue IONIQ 6 kombiniert alle guten Attribute der beiden Vorgänger und hat das Zeug dazu, beide zu übertreffen.

Ladeleistung des IONIQ 6

800 V Ladearchitektur, das sagt Kennern der E-Auto-Szene beinahe schon alles. 800 V garantieren hohe Ladeleistungen, die überdies über lange Zeit hinweg hoch gehalten werden können. Denn viele E-Autos, die aktuell auf unseren Straßen unterwegs sind, werden den offiziellen Angaben nicht gerecht. Die optimale Ladeleistung kann oft nur über einen sehr geringen Zeitraum gehalten werden, dann fällt sie deutlich ab. Nicht so mit dem 800 V System, dass eine hohe Ladeleistung über einen längeren Zeitraum hinweg garantiert. Neben dem Hyundai IONIQ 5 und 6 und dem Kia EV6 können nur mehr die Topmodelle von Porsche und Audi diese Ladeleistung bieten.

Cooles Detail: es kann Strom über einen speziellen Adapter an Elektrogeräte abgegeben werden, sogar ein anderes E-Auto kann geladen werden (Vehicle 2 Load). Das bringt echte Vorteile und macht den Campingausflug zum Vergnügen.

Effizienz und Reichweite IONIQ 6

Mit dem 77 kWh großen Akku schafft der große IONIQ satte 614 km. Damit schlägt er die reichweitenstärksten Tesla Model 3 (602 km) und Tesla Model Y (533 km). Vorausgesetzt, er trägt die 18 Zoll großen Original-Hyundai-Leichtmetallfelgen, denn die Bereifung mit 20 Zoll schafft nur 545 km. Das ist ein eklatanter Unterschied, 14,3 kWh zu 16 kWh auf 100 km ist keine Kleinigkeit mehr.

Halten wir aber nochmals fest: das 4,75 m große Elektro – Flaggschiff von Hyundai benötigt lediglich 14-16 kWh auf 100 km! Das ist eine handfeste Sensation, vergegenwärtigt man sich die aktuellen Verbrauchswerte des Mitbewerbs aus Europa. Auch das aktuell sehr beliebte Tesla Model Y braucht da mehr.

Design des IONIQ 6

Gespannt wie ein Bogen lauert der IONIQ 6 auf der Straße. So würde man das Design des neuen Korea-Stromers im optimalen Fall beschreiben. Andere, denen das Design nicht so gut gefällt, würden negativere Worte finden. Klar ist: dieses Auto polarisiert. Entweder das Design gefällt, oder nicht. Klar ist aber auch: er macht vieles anders und vieles neu. Design, dass auf jeden Fall eines nicht ist: langweilig.

Der IONIQ 6 ist eine echte Limousine. Das wird spätestens dann klar, wenn man versucht, die Heckklappe zu öffnen. Dann wird klar, dass es sich hier lediglich um einen Kofferraum handelt, was gewisse Variabilitätseinbußen mit sich bringt. Dennoch sollte der Urlaub mit der Familie klappen, 401 l können nahezu optimal genutzt werden. Zusätzlich gibt es einen kleinen Kofferraum vorne (Frunk)unter der Fronthaube, der Platz für Lade-Equipment bietet.

Hyundai IONIQ 6 kaufen

Der Einstieg gelingt ab 48.000 Euro, nur unwesentlich mehr, als ein Tesla Model Y kosten würde. Dafür gibt es tolle Verarbeitung, 800 V Ladearchitektur, die Möglichkeit, Strom an Elektrogeräte oder andere E-Autos abzugeben (V2L) und ein spannendes Design, das überdies hocheffizient ist.

Bequemer und kalkulierbarer wird es mit einem kalkulierbaren Monatsabo über Instadrive. Ja, das hier ist Werbung, die mache ich aber nur, weil ich zu 100 % dahinter stehe und seit 2018 E-Autos von Instadrive fahre. Eine Rate, alles inklusive: Gebühren, Versicherung, Wartung, Garantie, 8-fach-Bereifung, Vignette und Pannenhilfe. Auch über den Wiederverkauf braucht man sich keine Gedanken zu machen. Informieren hier!

DAS WAR UNSER ARTIKEL ÜBER den neuen Hyundai IONIQ 6 – VIELEN DANK FÜRS LESEN!

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